Day trip da Tokyo

Tokyo e’ il punto di partenza ideale per esplorare il Giappone centrale senza cambiare alloggio. In un raggio di 50-120 km dalla capitale si trovano destinazioni che da sole giustificherebbero un viaggio: la costa medievale di Kamakura, le montagne sacre di Nikko, il vulcano del Monte Fuji, i rotenburo (onsen all’aperto) di Hakone, il porto cosmopolita di Yokohama. Scegliere bene le gite di un giorno in base a durata, costo e tipo di esperienza e’ parte del planning del viaggio.

Confronto rapido: tutte le gite a colpo d’occhio

Destinazione	Tempo da Tokyo	Costo A/R	JR Pass	Cosa vedere
Kamakura	1h (JR Yokosuka)	~1.500 yen	Si’	Grande Buddha, Hasedera, coste
Yokohama	30 min (JR)	~600 yen	Si’	Chinatown, porto, Cup Noodles Museum
Nikko	2h (Tobu o JR+Nikko)	2.700-5.400 yen	Parziale	Toshogu UNESCO, Kegon Falls, laghi
Hakone	1h20 min (Romancecar)	Hakone Pass 6.000 yen	No	Vista Fuji, onsen, Open Air Museum
Kawaguchiko	2h (Fuji Excursion)	~4.000 yen	No	Vista Monte Fuji, Chureito Pagoda
Enoshima	1h (Enoden da Kamakura)	incluso Kamakura	Parziale	Isola, faro, Bententen-do

Kamakura: il Grande Buddha e le coste

Kamakura e’ la gita di un giorno piu’ facile da Tokyo per comodita’ di trasporto e densita’ di attrazioni. Da Tokyo Station o Shinagawa la JR Yokosuka Line arriva a Kamakura in circa un’ora (basta il biglietto standard, coperto dal JR Pass). La citta’ e’ stata capitale del Giappone nel periodo Kamakura (1185-1333) ed e’ rimasta uno dei siti storici piu’ preservati del paese.

Il Grande Buddha di Kamakura (Kotoku-in Daibutsu) e’ la seconda statua Buddha piu’ grande del Giappone: 11,3 metri di bronzo, seduto in meditazione all’aperto dal 1252. L’ingresso e’ 300 yen. Il contrasto con la vegetazione verde alle spalle e’ fotogenicamente forte in qualsiasi stagione. Il tempio Hasedera ha una statua di Kannon di 9,18 metri scolpita in un unico tronco di canfora e una terrazza panoramica sul mare. Ingresso 400 yen.

Il percorso classico di Kamakura: arrivo alla stazione di Kamakura, visita al Kotoku-in con autobus o taxi (15 minuti dalla stazione), poi Hasedera, poi ritorno alla stazione e passeggiata lungo Komachi-dori (la via dello shopping con ristoranti e negozi di souvenir). In cinque ore si vede l’essenziale. Aggiungendo Enoshima, la giornata si allunga di 2-3 ore.

Yokohama: il porto in mezzora

Yokohama e’ la seconda citta’ del Giappone per popolazione (3,7 milioni) ma si visita senza premura in mezza giornata combinandola con altra destinazione, o si dedica una giornata intera se si ha interesse per la storia portuale. Da Shibuya ci sono 30 minuti con la Tokyu Toyoko Line, da Tokyo Station circa 30 minuti con la JR Keihin-Tohoku Line.

La Chinatown di Yokohama (Yokohama Chukagai) e’ la piu’ grande del Giappone: 600 ristoranti e negozi in un’area di circa 500 metri per 500 metri. I nikuman (panini al vapore ripieni) sono il cibo iconico da mangiare camminando. Il Cup Noodles Museum (1.000 yen) permette di comporre il proprio ramen personalizzato in un contenitore da portare a casa: assurdo ma genuinamente divertente. Il porto di Yamashita con la nave museo Hikawa Maru e il parco lungo il mare sono ottimi per camminare senza meta.

Nikko: i santuari UNESCO tra le foreste

Nikko e’ la piu’ elaborata tra le gite da Tokyo: i santuari di Toshogu e Futarasan sono Patrimonio UNESCO dal 1999, i boschi di cedri che li circondano hanno 400 anni, le cascate di Kegon (97 metri) sono tra le piu’ alte del Giappone. Il problema e’ la logistica: Nikko e’ raggiungibile meglio con la Tobu Nikko Line da Asakusa (2 ore, Tobu Limited Express 2.700 yen A/R) che non e’ coperta dal JR Pass. Con il JR Pass si prende il JR fino a Utsunomiya e poi il JR Nikko Line locale (totale 2h15min, coperto dal Pass), ma il tratto finale e’ lento.

Il consiglio pratico: se hai il JR Pass, usa la combinazione JR Utsunomiya Shinkansen + JR Nikko Line. Se non hai il JR Pass, il Tobu Nikko Pass giornaliero (2.600-3.600 yen) include treno A/R e autobus locali a Nikko e’ spesso la scelta piu’ economica. Per sapere se il JR Pass conviene per il tuo itinerario complessivo, la guida al Japan Rail Pass ha il calcolo dei percorsi.

Hakone: onsen e vista sul Monte Fuji

Hakone e’ la gita piu’ completa da Tokyo se vuoi combinare natura, arte, terme e (con fortuna) la vista sul Monte Fuji. Si raggiunge da Shinjuku con il Romancecar di Odakyu in 1h20min (biglietto ~2.500 yen andata, non coperto dal JR Pass). L’alternativa e’ prendere il JR fino a Odawara e poi la ferrovia locale Hakone Tozan, ma e’ piu’ lenta.

La scelta migliore per Hakone e’ l’ Hakone Free Pass (6.000 yen da Shinjuku, 5.500 yen da Odawara) che include il Romancecar A/R piu’ tutti i mezzi locali: funivia, battello sul Lago Ashi, bus, ferrovia a cremagliera. Il circuito classico Hakone copre: Hakone Open Air Museum (sculture di Rodin, Miro’, Picasso e artisti giapponesi su 70.000 mq, biglietto incluso nel Pass), funivia verso il Monte Owakudani (vulcano attivo con uova bollite nere nell’acqua sulfurea, 5 uova = 500 yen), battello sul Lago Ashi con vista sul Fuji (quando non e’ coperto dalle nuvole), bagno onsen nell’hotel o in uno dei ryokan della zona.

La probabilita’ di vedere il Fuji nitido e’ circa il 30-40% in estate (umidita’ alta) e il 60-70% in inverno e primavera. Il miglior periodo per la visibilita’ del Fuji e’ ottobre-febbraio. La guida su quando andare in Giappone ha i dettagli stagionali.

Kawaguchiko: il lago ai piedi del Fuji

Il Lago Kawaguchiko e’ il punto di osservazione del Monte Fuji piu’ iconico del Giappone. La Pagoda Chureito (五重塔) a Fujiyoshida, con la struttura a cinque piani davanti al Fuji innevato, e’ una delle fotografie piu’ replicate del paese. La pagoda si raggiunge a piedi dalla stazione di Fujiyoshida con circa 400 gradini. Vale ogni gradino.

Da Shinjuku, il treno Fuji Excursion di JR Tokai arriva a Kawaguchiko in circa 2 ore (circa 4.000 yen A/R, non coperto dal JR Pass). In alternativa, i bus Fujikyu Express da Shinjuku Expressway Bus Terminal arrivano in 1h45min-2h30min (2.000-2.500 yen A/R) e sono piu’ economici. La scalata al Monte Fuji (3.776 m) e’ possibile solo da luglio a settembre quando il sentiero ufficiale e’ aperto. Fuori stagione, Kawaguchiko si visita per i paesaggi e le viste sul vulcano, non per la scalata.

Enoshima: l’isola nel mare

Enoshima e’ un’isola di 400 metri di diametro collegata alla terraferma da un ponte pedonale, a pochi minuti di treno da Kamakura. Il tempio di Benzaiten (dea della bellezza e della musica), le grotte Iwaya scavate nel tufo, il faro panoramico (350 yen) e la vista sulla costa sono l’essenziale. Si visita comodamente in 2-3 ore. La combinazione Kamakura + Enoshima in un solo giorno e’ classica: prendi la Enoden (ferrovia locale pittoresca che corre tra case e strade strette) da Kamakura a Enoshima in 25 minuti.

Quale gita scegliere in base al tempo disponibile

Con mezza giornata (4-5 ore totali): Yokohama da qualsiasi alloggio centrale. Con una giornata intera e budget contenuto: Kamakura + Enoshima, tutto con JR Pass. Con una giornata intera e voglia di natura: Hakone con l’Hakone Free Pass. Con due giorni (o una giornata lunga): Nikko per i santuari UNESCO e le cascate. Per la vista sul Fuji: Kawaguchiko in primavera o autunno per la combinazione sakura/foglie rosse + Fuji. Tutte queste gite sono gestibili con il solo JR Pass per Kamakura e Yokohama, mentre per Hakone, Kawaguchiko e Nikko (Tobu) conviene valutare pass dedicati.

Domande frequenti sulle gite da Tokyo

Il JR Pass copre le gite da Tokyo?

Dipende dalla destinazione. Kamakura e Yokohama: si’, completamente. Nikko: parzialmente (JR fino a Utsunomiya, poi cambio locale coperto dal pass). Hakone: no, usa Hakone Free Pass. Kawaguchiko: no, biglietto separato. La guida al Japan Rail Pass ha il calcolo di convenienza completo per ogni itinerario. In generale, il JR Pass conviene molto se si usano gli shinkansen per gli spostamenti intercity (Tokyo-Kyoto-Osaka): per le sole gite da Tokyo l’acquisto del JR Pass non e’ giustificato da solo.

Quante gite si possono fare in una settimana a Tokyo?

Realisticamente 2-3 gite in una settimana a Tokyo, alternandole con le giornate in citta’. Tokyo stessa richiede almeno 3-4 giorni interi per i quartieri principali: aggiungere una gita ogni giorno svuota le energie velocemente. La struttura suggerita per 7 giorni a Tokyo e’ 4 giorni di esplorazione urbana + 2 gite (es. Kamakura/Enoshima + Hakone) + 1 giorno di riserva. Per l’itinerario completo di 4 giorni a Tokyo, la guida su cosa vedere a Tokyo ha la struttura giorno per giorno.

Hiroshima si puo’ fare come gita da Tokyo?

Tecnicamente si’: lo shinkansen Nozomi da Tokyo a Hiroshima impiega 4h (Hikari 4h45min, coperto dal JR Pass). Ma Hiroshima meriterebbe almeno una notte per il Memorial Park, il Castello, Miyajima e l’okonomiyaki. Come gita di un giorno con partenza molto mattutina e’ possibile ma stressante. Ha piu’ senso includerla come tappa nel viaggio verso Kyoto/Osaka. La guida su Hiroshima ha tutti i dettagli su cosa vedere e quanto tempo dedicare.

Con una eSIM per il Giappone attiva puoi pianificare gli spostamenti in tempo reale su Google Maps e Navitime (l’app di trasporti pubblici giapponesi piu’ accurata), verificare i tempi esatti dei treni e trovare ristoranti lungo il percorso senza dipendere dal Wi-Fi delle stazioni.

Prezzi e tempi aggiornati a marzo 2026. I costi dei trasporti variano con le tariffe stagionali: verifica su Hyperdia o Navitime per i prezzi esatti al momento del viaggio.